quelques reflexion sur le fin de la civilisation pétrole

l'essence va devenir de plus en plus cher l'électricité aussi donc la vitesse des déplacements sera reduite pour moins consommer

Manicore: quelques réflexions sur la transition énergétique

http://tribune-pic-petrolier.org/

Pour électrifier les processus industriels qui consomment actuellement 300 TWh d’énergie fossile (du gaz pour moitié), il faudrait, après économies d’énergie portant sur le tiers, environ 200 à 250 TWh électriques supplémentaires, soit 25 à 30 GW électriques "permanents",

Pour électrifier tout le parc routier à puissance et kilométrages constants, qui consomme aujourd’hui 550 TWh de produits pétroliers, il faut environ 200 TWh électriques supplémentaires (l’efficacité du moteur électrique est très supérieure), si nous arrivons à résoudre les problèmes de stockage.

1 reacteur nucléaire fourni environ 5 TWh donc il faudrait construire 100 centrales nucléaires supplémentaires en France pour remplacer l essence et continuer notre société de déplacement  avec vitesse a 130km/h et étalement urbain

bref on va droit dans le mur si l on change pas de manière politique notre modèle de société et soit on anticipe soit on va vers de gros ennui

d'ou l'interet de mon projet moins de vitesse car en réduisant la vitesse on peut reduire le poid des véhicules de moitié donc economiser 50% de l'énergie ( car Ec=1/2 m V2)

Comments

[renault5]

oui d'ailleurs j indique bien que le maillon faible de la voiture électrique c est le stockage de l'énergie électrique et la fourniture de cette énergie ( environ une centaines de centrales nucléaires à prévoir) si l on veut remplacer le parc de voiture à essence français )

je ne connais pas le facteur de conversion ( mais alternateur excellent rendement et perte en ligne lors transport assez faible et pour la chaudière nucléaire lois de la thermodynamique))

ceci dit si l'on veut conserver notre liberté de mouvement qui pour moi est un droit a inscrire dans constitution et remplacer liberté égalité fraternité par droit aux logement,droit aux déplacement,droit aàla sécurité) il faut faire voiture hybride pesant moins de 500kg pour réduire notre consommation de pétrole ( e=1/2 m v2) pour cela il faut diminuer la vitesse a 70km/h ( ce qui est tout a fait réalisable en échange de plus de temps libre semaine de travail de 4 jours)

quand aux véhicules électriques ils ont tout à fait leur place dans les flottes captives urbaines ( taxi,bus,véhicule de livraison urbaine) d'ailleurs je suis pour imposé le tout électrique non bruyant et non pollueur aux transport en commun ( n oublions pas qu un bus ca pollue beaucoup plus qu une voiture et fait autrement plus de bruit c est une vrai nuisance pour les riverains)

[jojodu chato]

S'il est exact que l'efficacité du moteur électrique est supérieure au moteur thermique il ne faudrait pas en déduire des conclusions trop hâtives.....En effet, il est indispensable de préciser l'origine de l'électricité. Nous sommes toujours dans le cas de figure où les énergies à disposition,pour l'essentiel , sont d'origines non renouvelables. Nous allons rester dans cette situation encore durant une bonne vingtaine d'années à condition de mettre en œuvre, dés maintenant, des politiques résolues de descente énergétique ( voir le scénario réactualisé en 2011 de l'association Négawatt). La mise en œuvre du caractère déterminé de ces politiques n'est d'ailleurs pas acquit compte tenu du travail des lobbies qui cherchent à exploiter jusqu'au bout leurs rentes ( pétroliers, nucléaire, biocarburant etc...) compte tenu aussi du caractère sclérosé et non démocratique de nos sociétés ( voir le philosophe André Gorz). Pour en revenir à l'efficacité de l'électrique n'oublions pas que dans la cas ou l'électricité est d'origine thermique ( l'électricité est un vecteur énergétique et non une énergie) sont rendement est diminué par le facteur de conversion ( le très mal nommé!) qui est de 3,2 !. Ce la signifie que lorsque nous consommons 1kw électrique en réalité nous en consommons 3,2 kw!!!!!

Alors même avec un rendement très supérieur du moteur électrique !!!!!!!!!!!!!